Uwaga! Towary oznaczone Outlet mogą mieć ograniczoną gwarancję / rekojmię. Kliknij i sprawdź
Sprawdź w szczegółowych informacjach.
Akumulator EV 6-12 T1T2
Akumulator EV 6-12 to bezobsługowy akumulator o pojemności 5,5 Ah oraz napięciu 12 V. EV6-12 został wykonany w technologii AGM ( Absorbed Glass Mat) i posiada elektrolit wchłonięty w separatory z włókna szklanego o wielkiej porowatości. Eliminuje to niebezpieczeństwo wycieków i umożliwia pracę w dowolnym położeniu. Dzięki niższej rezystancji wewnętrznej osiągnięto wyższe napięcie na zaciskach oraz dłuższy czas pracy, szczególnie przy rozładowaniu dużym prądem. W akumulatorach bezobsługowych, każde ogniwo posiada jednokierunkowy, samouszczelniający się zawór (VRLA). Zawór ten otwiera się w przypadku wzrostu ciśnienia wewnątrz akumulatora (np. przy przeładowaniu) i wypuszcza gazy na zewnątrz, chroniąc pojemnik przed rozsadzeniem. Seria EV to akumulatory zaprojektowane specjalnie do pracy w zasilaczach UPS. Posiadają bardzo dobre charakterystyki rozładowania stałą mocą i dużym prądem, szczególnie dla krótkich czasów podtrzymania(5-20 minut). Projektowana żywotność wynosi od 6 do 9 lat.
Najważniejsze cechy:
Zastosowanie: zasilacze bezprzerwowe (UPS), siłownie telekomunikacyjne i centrale telefoniczne, systemy oświetlenia awaryjnego, kasy i drukarki fiskalne, systemy alarmowe i przeciwpożarowe, sprzęt medyczny, urządzenia o dużej cykliczności pracy, systemy fotowoltaiczne, urządzenia mobilne, urządzenia pomiarowe.
Napięcie znamionowe: 12V
Pojemność znamionowa: 5,5 Ah
Technologia: AGM
Żywotność projektowana: 6 - 9 lat w 20 C wg Eurobat grupa General Purpose
Waga: 2.1kg
Wymiary: 100 x 151 x 51 mm
Rezystancja wewnętrzna: 22mΩ
Napięcie ładowania : praca buforowa 13,5V do 13,8V , praca cykliczna 14,4 V do 15,0V
Prąd ładowania: zalecany 0.55A, maksymalny 1.65A
Maks. prąd rozładowania (5s): 82.5A
Zakres temperatury: -20ºC ~ 50ºC
Końcówki biegunowe: T1/T2
BRAK OGRANICZEŃ TRANSPORTOWYCH
Akumulator dopuszczony do transportu drogą lotniczą, morską lub lądową. Sklasyfikowany jako materiał nie niebezpieczny na podstawie: IATA/ICAO Special Provision A67, DOT-CFR Title 49 parts 171-189, IMDG amendment 27.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA | |
Napięcie znamionowe | 12 V |
Pojemność znamionowa | 5,5 Ah / C10 |
Ilość ogniw | 6 |
Technologia | AGM |
Żywotność projektowana | 6~9 lat @ 20 C; 5 lat @ 25 C |
Wysokość | 100,0 mm |
Długość | 151,0 mm |
Szerokość | 51,0 mm |
Waga | 2,1 kg |
Pojemność w 25 C | 10h, 0,55A @1,75V/ogn.: 5,5Ah |
Temperatura ładowania | 0 C ~ 40 C |
Temperatura rozładowywania | -20 C ~ 50 C |
Temperatura składowania | -20 C ~ 40 C |
Rezystancja wewnętrzna | W pełni naładowany akumulator: 22mΩ |
Praca buforowa (napięcie ładowania w 20 C) | 13,5V do 13,8V |
Praca cykliczna (napięcie ładowania w 20 C) | 14,4 V do 15,0V |
Zalecany prąd ładowania | 0,55 A |
Maksymalny prąd ładowania | 1,65 A |
Maks. prąd rozładowania (5s) | 82,5 A |
Dostępna pojemność przy | po 1 miesiącu- 97 %; po 6 miesiącach- 80 %; po 12 miesiącach- 63 % |
Obudowa standardowa | ABS UL 94-HB |
Obudowa opcjonalna | ABS UL 94-V0 |
Końcówki biegunowe | faston F1,F2- T1,T2 |
Częste pytania (FAQ)
Czym różni się seria EV od standardowej serii EP?
Seria EV została zaprojektowana specjalnie do urządzeń wymagających dużych prądów rozładowania; przy tej samej obudowie model ten oferuje większą moc w krótkich czasach rozładowania.
Jaki jest maksymalny prąd rozładowania w czasie 5 sekund?
Maksymalny prąd rozładowania dla tego modelu wynosi 82,5 A.
Jaka jest waga tego akumulatora?
Waga urządzenia wynosi 1,80 kg.
Producent gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 12 miesięcy od daty zakupu.

